A investigação militar não aponta “culpados” nem com “causas”, mas sim os principais fatores que contribuíram para a queda do avião. O objetivo maior é prevenir futuros acidentes. Segundo a Aeronáutica, o relatório final “resgata o histórico da ocorrência, apresenta as informações factuais, as análises dos elementos de investigação, conclusões e recomendações de segurança”. Os resultados são distribuídos a autoridades responsáveis pela segurança de voo no país.

Antes do anúncio à imprensa, a Aeronáutica informou o resultado da investigação aos familiares das vítimas. A queda do avião turboélice King Air, prefixo PR-SOM, no mar perto do aeroporto de Paraty (RJ) completou um ano sexta-feira. Na época do acidente, Zavascki era o relator, no Supremo Tribunal Federal, dos casos derivados da Lava-Jato. A morte violenta do ministro deu origem a dúvidas de familiares e teorias conspiratórias.

Além de Zavascki, que viajava de férias, e do piloto, morreram o proprietário do hotel Emiliano de São Paulo e dono do avião, Carlos Alberto Fernandes Filgueiras, 69, a massoterapeuta Maíra Panas, 23, e sua mãe, Maria Hilda Panas Helatczuk, 55.

Em paralelo à apuração do Cenipa, a Polícia Federal e o Ministério Público Federal investigam o caso para saber os responsáveis pelas mortes, ainda que de forma involuntária, por exemplo, uma falha do piloto ou do serviço de manutenção da aeronave. O inquérito policial ainda não tem prazo para ser encerrado, mas a direção da PF, em reunião no dia 10 com a presidente do STF, Cármen Lúcia, disse que a hipótese mais provável é mesmo a desorientação espacial do piloto. A investigação da PF está a cargo do delegado da PF Rubens Maleiner, que também é piloto. (Folhapress)