Mercedes-Benz revela novos CLA e GLA Linha 2025 dos compactos alemães passam a contar com nova versão de acabamento, a Progressive
Pedro Ivo Bernardes
Publicação: 27/07/2024 03:00
“Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz? My friends all drive Porsches, I must make amends”. Reza a lenda que a música eternizada pela diva Janis Joplin teria sido escrita em um guardanapo num bar em Port Chester, vizinha a Nova Iorque. Janis, que dirigia um Porsche 356 personalizado, teria ficado encantado pela marca após pegar carona com o amigo Bobby Womack, no seu 600, o mais luxuoso da marca alemã entre o final da década de 60 e início dos anos 70.
Perdão pelo “nariz de cera”, como se diz no jargão jornalístico, mas a referência a Janis Joplin ajuda a entender a mística e o encantos cercam a centenária marca alemã. E, no Brasil, esse encanto acaba de ser renovado com a chegada da nova geração dos compactos CLA e GLA.
A geração 2025 do CLA 200 e GLA 200 chegam ao Brasil com mais uma versão de acabamento, a Progressive, aumentando as opções de escolha aos clientes. A proposta da nova versão é oferecer mais requinte ao acabamento externo e interno, com novas combinações de materiais e cores.
No exterior, a grade do radiador segue o padrão Mercedes-Benz, com acabamento cromado, saídas de escapamento cromadas, spoiler traseiro com faixa decorativa em cromo e rodas AMG de liga leve de 18 polegadas (CLA) e 19 polegadas (GLA).
Por dentro, as versões Progressive oferecem acabamento de alumínio e detalhes cromados no volante e nas saídas de ar. O voltante esportivo possui forração de couro e integra comandos multifuncionais, que permitem ao motorista controlar a maioria das funções do veículo sem precisar tirar as mãos do volante.
A nova linha de acabamento traz ainda painel de instrumentos digital e tela multimídia, ambos de 10,25 polegadas, e conectividade sem fio com smartphones e sistemas Apple Carplay e Android Auto.
Sob o capô, o conjunto de propulsão é composto por um motor 1.3 de 163 cavalos de potência e 270 Nm (27,5 kgfm) de torque combinado com um sistema elétrico de 48 volts que proporciona 14 cavalos extras de potência em acelerações e em algumas situações, como retomadas de velocidade, além do câmbio automático DCT de dupla embreagem e sete velocidades.
No quesito tecnologia, os novos CLA e GLA trazem sistema de condução ativa com assistência de distância capaz de manter automaticamente uma velocidade constante de até 160 km/h e uma distância segura do veículo da frente, além de assistente de manutenção de faixa de rodagem, assistência ativa de frenagem, alerta de ponto cego e sistema auxiliar de estacionamento com sensores e câmera de ré.
O CLA 200 Progressive tem preço sugerido de R$ 295.900 e o GLA 200 Progressive, de R$ 339.900. As versões esportivas AMG Line continuam disponíveis na linha 2025 dos compactos, por R$ 336.900 (CLA 200 AMG Line) e R$ 369.900 (GLA 200 AMG Line)
Perdão pelo “nariz de cera”, como se diz no jargão jornalístico, mas a referência a Janis Joplin ajuda a entender a mística e o encantos cercam a centenária marca alemã. E, no Brasil, esse encanto acaba de ser renovado com a chegada da nova geração dos compactos CLA e GLA.
A geração 2025 do CLA 200 e GLA 200 chegam ao Brasil com mais uma versão de acabamento, a Progressive, aumentando as opções de escolha aos clientes. A proposta da nova versão é oferecer mais requinte ao acabamento externo e interno, com novas combinações de materiais e cores.
No exterior, a grade do radiador segue o padrão Mercedes-Benz, com acabamento cromado, saídas de escapamento cromadas, spoiler traseiro com faixa decorativa em cromo e rodas AMG de liga leve de 18 polegadas (CLA) e 19 polegadas (GLA).
Por dentro, as versões Progressive oferecem acabamento de alumínio e detalhes cromados no volante e nas saídas de ar. O voltante esportivo possui forração de couro e integra comandos multifuncionais, que permitem ao motorista controlar a maioria das funções do veículo sem precisar tirar as mãos do volante.
A nova linha de acabamento traz ainda painel de instrumentos digital e tela multimídia, ambos de 10,25 polegadas, e conectividade sem fio com smartphones e sistemas Apple Carplay e Android Auto.
Sob o capô, o conjunto de propulsão é composto por um motor 1.3 de 163 cavalos de potência e 270 Nm (27,5 kgfm) de torque combinado com um sistema elétrico de 48 volts que proporciona 14 cavalos extras de potência em acelerações e em algumas situações, como retomadas de velocidade, além do câmbio automático DCT de dupla embreagem e sete velocidades.
No quesito tecnologia, os novos CLA e GLA trazem sistema de condução ativa com assistência de distância capaz de manter automaticamente uma velocidade constante de até 160 km/h e uma distância segura do veículo da frente, além de assistente de manutenção de faixa de rodagem, assistência ativa de frenagem, alerta de ponto cego e sistema auxiliar de estacionamento com sensores e câmera de ré.
O CLA 200 Progressive tem preço sugerido de R$ 295.900 e o GLA 200 Progressive, de R$ 339.900. As versões esportivas AMG Line continuam disponíveis na linha 2025 dos compactos, por R$ 336.900 (CLA 200 AMG Line) e R$ 369.900 (GLA 200 AMG Line)