Marcelo Marinis disse que o centro de distribuição da empresa tem capacidade para atender mais de mil restaurantes

Acadeia de food service do Norte e Nordeste tem ampliado a sua participação no mercado brasileiro. Para atender à crescente demanda regional, a operadora logística de alimentos Martin Brower, empresa do Grupo Reyes Holdings, inaugurou, ontem, um novo centro de distribuição (CD), no Condomínio de Negócios (Cone) Multimodal, no Cabo de Santo Agostinho. O novo espaço, de 8,3 mil m2, tem 80% a mais da capacidade do antigo CD, localizado no bairro do Curado, no Recife.

Na prática, a capacidade de armazenamento da Martin Brower no Nordeste pula de 2,6 mil posições/pallet, quando era no Curado, para 6 mil posições/pallet, no Cone Multimodal. O número de restaurantes atendidos também aumentou de 480 para 540. “Esse CD tem capacidade para atender mais de mil restaurantes. Estamos apostando no crescimento das cadeias regionais para ampliar o número de clientes e pontos de entrega”, disse otimista o diretor geral da Martin Brower no Brasil, Marcelo Marinis.

Para garantir a qualidade e segurança alimentar, as novas instalações oferecem quatro tipos de armazenagem: a seca (temperatura ambiente); a doca (10°C); a refrigerada (4°C); e a congelada (-18°C). “Essa ampliação no número de docas também garante agilidade na operação, abastecimento e fluxo, porque conseguimos receber e despachar mais caminhões ao mesmo tempo”, explica o diretor de operações da MB no Brasil, Lucas Patury. Além da armazenagem, a Martin Brower inclui, entre os seus serviços, a compra e a distribuição dos produtos de food service.

Entre os clientes da operadora logística no Norte e Nordeste, estão a McDonald’s, Bob’s, Subway, Giraffas, Apple Bees, Grileto, Freddo, Cinépolis e Gelateria Parmalat. Os únicos estados que não são abastecidos pelo CD do Cone Multimodal, no Cabo, são a Bahia e o Amazonas. Para receber a operadora logística, o condomínio de negócios investiu no novo centro de distribuição um montante de R$ 11 milhões. Já o valor que a Martin Brower vai pagar pela locação do espaço não foi divulgado pela empresa.

Além de ampliar a capacidade de armazenamento, Marcelo Marinis diz que a mudança para Suape vem acoplada à estratégia logística da empresa, que atualmente opera majoritariamente através do transporte rodoviário. “Queremos diversificar a logística, através da cabotagem. E estar no polo logístico do Nordeste e próximo ao Porto de Suape nos possibilita essa operação”, comentou Marinis. O diretor também ressaltou a importância dos benefícios fiscais oferecidos pelo governo do estado para que essa mudança para o Cone Suape acontecesse.