Em time que está ganhando não se mexe? A montadora chinesa BYD discorda. Para ela, esse é o momento de se aprimorar. Apesar de não trazer mudanças na mecânica e na motorização, a versão 2026 do SUV BYD Song Plus recebeu alguns retoques visuais, que lhe deram um visual mais próximo de outro modelo da marca, o Seal, sedã esportivo da montadora chinesa.

Visualmente, o Song Plus ganhou nova grade dianteira, com entrada de ar horizontal; e conjunto óptico mais afilado, como o sedã da marca.

A reportagem de DP Auto teve a oportunidade de conferir de perto as novidades do modelo e testar, ao volante, seu desempenho. Em 2024, o SUV híbrido plug in chinês teve mais de 17 mil unidades comercializadas no país, o que revela que ele tem caído no gosto do consumidor brasileiro.

Ao volante, o cartão de visitas do modelo é head-up display, que projeta as informações do sistema ADAS (sigla em inglês para assistente avançado de assistência ao motorista) diretamente no parabrisa do condutor, evitando a necessidade de desviar o olhar para conferir as informações do painel de instrumentos. Outra novidade da linha BYD Song Plus 2026 é a consolidação da série especial Premium (que antecipou o visual da linha 2026) como versão permanente, aliás a topo de linha.

Principal mudança do Song Plus fica por conta da nova dianteira. Interior e motor seguem os mesmos

O Song Plus Premium, ou simplesmente Song Premium, traz entre os seus diferenciais a bateria Blade de 26,6 kWh (ante 18,3 kWh da geração anterior), que oferece até 135 km de autonomia elétrica (NEDC) -  87 km pelo padrão do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.  A versão também oferece recarga rápida de 18 kWh DC, novidade nesta versão, que possibilita a bateria cheia em menos de 1h30.

Um destaque a parte é o sistema de som Infinity  by HARMAN, com subwoofer, e o console central com design sóbrio e funcional.

TEST DRIVE
No rápido test drive promovido pela montadora em São Paulo, em paralelo à apresentação técnica para a imprensa automotiva, o modelo mostrou que manteve seus principais atributos, que vêm ganhando cada vez mais espaço entre os consumidores. O habitáculo  (ou cockpit) é muito confortável e silencioso, não apenas pela motorização elétrica que já é silenciosa por si, mas também pelo tratamento acústico trabalhado pela marca.

A condução mantém as opções 100% elétrica ou híbrida, na qual o motor a combustão 1.5 turbo trabalha em conjunto com os motores elétricos e também se dedica à manutenção da carga da bateria, junto com a energia cinética das freadas e reduções de velocidade. O preço sugerido do Song Plus segue em R$ 249.990, e o da versão Premium em R$ 299.800.