A concessão do metrô do Recife para a iniciativa privada, que teve um passo fundamental anunciado essa semana, foi vista com otimismo para a grande maioria dos usuários do transporte. Muitos deles acreditam que a mudança pode trazer melhorias significativas ao serviço.

A transferência da gestão, operação e manutenção da rede foi autorizada pelo governo federal, na última quinta-feira (22), em publicação no Diário Oficial da União. Atualmente, a responsabilidade do serviço é da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), empresa pública brasileira vinculada ao Ministério das Cidades.

Usuários como Yuri Melinda (foto) acreditam que mudança virá para melhorar serviço

“Eu espero que a privatização traga melhorias significativas ao sistema. Nós precisamos de um metrô mais eficiente e seguro”, disse Yuri Melinda, estagiário de recursos humanos. Em sua opinião, a iniciativa privada pode trazer mais eficiência e melhorias na infraestrutura do metrô – que, diariamente, transporta cerca de 135 mil passageiros.

Entre os principais problemas enfrentados diariamente por quem precisa desse tipo de transporte são a superlotação, falta de refrigeração, segurança precária, demora no tempo de espera dos trens e goteiras em dias de chuva. Também mencionaram a falta de manutenção adequada.

“Eu creio que tudo o que muda, é para melhor. A passagem deve aumentar um pouco, mas se corresponder com as necessidades dos passageiros, está tudo bem”, destacou o usuário Antônio Vicente – que não será problema se o preço do ticket subir, desde que haja uma melhoria do serviço. A opinião diverge um pouco com a do estudante de pedagogia, Ruan Vitor: “Eu espero que a gente tenha um transporte de qualidade, mas que não seja prejudicando com um aumento da passagem”.

De acordo com a publicação no Diário Oficial, antes do processo de concessão, o governo de Pernambuco irá receber a propriedade dos bens imóveis e ativos da União que são necessários para o funcionamento do metrô. Todo o processo de concessão será feito mediante procedimento licitatório único conduzido pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

A resolução também estabelece que, durante o processo de concessão, seja adotado um procedimento simplificado de avaliação única dos ativos econômico-financeiros para agilizar o processo. Ainda não foi estipulado um prazo para que o governo de Pernambuco receba essa titularidade dos serviços.

SERVIDORES
Mas, se de um lado os usuários têm uma expectativa mais positiva em relação ao processo de concessão, a categoria dos metroviários disse ter recebido a notícia com “profunda indignação”. Em nota, o Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetrope) destacou que “essa não é a resposta que a categoria esperava de um governo que se apresenta como representante dos trabalhadores após lutas travadas desde nos últimos anos”.

“A medida não nos pegou de surpresa, mas nos causa revolta. Tanto que o Sindmetrope, além de ter como bandeira um metrô de qualidade, público e com tarifa social, promoveu, nos últimos tempos, a maior luta sindical pela proteção do emprego público federal de seus trabalhadores”, frisou.

A categoria também disse que vai notificar oficialmente o governo federal para exigir respostas, transparência e a participação da representação dos trabalhadores nos processos de concessão.